Das Feuer ist entfacht!

Ich konnte meinen ersten Schnupperflug nicht vergessen, aber es waren noch so viele Dinge zu klären und zu prüfen. Schliesslich fordert die Ausbildung ein ordentliches Investment an Zeit und Geld. Die Faszination Helikopter hat mich in den Bann gezogen. Einen Schnellschuss wollte ich nicht machen, sondern wirklich gut planen. Aber ich wollte auch wieder fliegen. Also buchte ich selber einen weiteren Schnupperflug, dieses Mal war Martin mein Fluglehrer, bei dem ich später auch meine Ausbildung gemacht habe.

Martin zeigte mir auch den Helikopter genau und erklärte mir die Funktionen. Und dann sind wir gemeinsam abgehoben. Heute ging es aber nicht hoch hinaus, sondern in das Trainingsviereck am Flughafen Sitterdorf. Da ich schon einige Funktionen kannte, durfte ich recht schnell das Steuer übernehmen und wir schwebten mit ca. einem Meter über dem Boden. Die Anweisung langsam nach vorne zu fliegen nahm ich motiviert auf und drückte das Steuer, auch Cyclic genannt nach vorne. Zack – ca. 15 Meter nach vorne geflogen. Aber so viel wollte ich gar nicht. Sofort korrigieren und das Steuer zurückziehen. Zack – wieder 10 Meter nach hinten geflogen. Das ging noch eine Weile so weiter und fühlte sich an wie eine wilde Achterbahnfahrt. Wie feinfühlig das alles ist. Wir setzen den Helikopter auf den Boden, kurze Pause. Meine Hand war so verkrampft, dass sie eingeschlafen ist. Einmal lockern und wieder bereit machen.

Dasselbe Szenario jetzt seitlich. Und wieder Achterbahnfahrt, aber eben seitlich und nicht vor und zurück. Ich fragte mich, wie kann ich das je lernen. Das ist so komplex und feinfühlig. Wie schaffen es Rettungshubschrauberpiloten so ruhig zu landen in unterschiedlichstem Gelände? Heute weiss ich, es ist Praxis, also üben, üben und üben. Und genau dann, wenn du es kannst, weiter üben.

Mir wurde schnell klar, dass die Ausbildung echt taff wird. Es ist viel zu lernen an Theorie aber auch Praxis. Was sehr besonders ist in der Ausbildung zum Helikopter Piloten ist, dass du vom Gesetz aus nach 25 Flugstunden das erste Mal alleine abheben kannst. Du bist noch in der Ausbildung, sitzt aber alleine im Cockpit. Uhhhhh, klingt verrückt, ist es auch. Ich konnte mir überhaupt nicht vorstellen wie das funktionieren kann. Aber das schuf noch einen weiteren Anreiz…