Helikopter
Wie werde ich Helikopter-Pilot
Hast du schon als Kind davon geträumt Helikopter zu fliegen? Mir ging es so, aber der Traum war sehr weit weg. Erst als ich zu meinem vierzigsten Geburtstag einen Schnupperflug bekommen habe, wo ich selber steuern durfte wurde der Traum real. Was ist zu tun?
Grundsätzlich wird zwischen Berufs- und Privatpilot unterschieden. Für viele ist die Privatpilotenlizenz PPL (H) der Einstieg. Sie ist die Grundlage für jede weitere Lizenz oder Erweiterung. Sie ermöglicht dir das Fliegen alleine und mit Passagieren im In- und Ausland. Es ist gesetzlich geregelt, dass die Kosten für den Helikopter von den Passagieren getragen werden können, ein finanzieller Gewinn darf nicht erzielt werden.
Was solltest du mitbringen?
An erster Stelle steht ganz klar BEGEISTERUNG für das Fliegen. So bleibst du motiviert dich mit der komplexen Materie auseinander zu setzen. Natürlich ist die körperliche Tauglichkeit eine Grundvoraussetzung, die mit dem Medical Class II geprüft wird.
Theorie
Die Theorie wird je nach Flugschule als Präsenzunterricht, Distanzlearning oder als gemischte Variante angeboten. Sie setzt sich zusammen aus allgemeinen Fächern und Heli-Spezifischen Fächer. Neun Fächer sind es insgesamt, die du vor der praktischen Prüfung abgeschlossen haben musst. Ideal ist es, den theoretischen Teil und den praktischen Teil parallel zu absolvieren. So wird immer wieder der Bezug hergestellt und du kannst die theoretischen Dinge gleich in der Praxis anwenden oder verstehst Handlungen in der Praxis besser mit dem Theorie Bereich.
Praxis
Anfangs war die Praxis trocken und teilweise unverständlich. Mit dem Fliegen kam aber immer mehr Klarheit und Verständnis. Wichtig ist, dass du den theoretischen Teil gut planst und auch verfolgst. Viele Studenten kommen hier ins Hintertreffen und haben oft Mühe das aufzuholen. Klar ist das Fliegen der coole Bereich der Ausbildung, aber Theorie gehört auch dazu.
Meine Erfahrung
Ganz sicher ist, dass die Ausbildung viel Spass bringt und immer wieder Highlights passieren. Deine ersten Flugstunden wirst du nie vergessen. Oft fragte ich mich, wie das je funktionieren wird. Am Anfang darfst du verstehen lernen wie feinfühlig ein Helikopter ist und wie schnell er reagiert. Richtig cool und auch überraschend war, dass ein Helikopter bei Motorausfall in den meisten Fällen noch gut fliegbar ist. Und ganz sicher wirst du deinen ersten Solo-Flug nie vergessen. Ein unglaubliches Gefühl komplett alleine zu fliegen! Mach deinen Traum vom Fliegen wahr!
Beliebte Flüge
Schweiz | Österreich
Rundflug Säntis
Wir starten ab Altenrhein und fliegen zum wunderschönen Alpstein. Der Blick auf den Säntis ist in jedem Fall ein Erlebnis. Eine einzigartige Aussicht auf Berge und Täler warten auf dich!
Preis ab CHF 249,- (30min oder mehr…)
Ab CHF 249,-
Rundflug Ostschweiz
Je nach Witterung und Deinem Wunsch fliegen wir ab Altenrhein oder Sitterdorf zu diversen Orten, Bergen und Seen in der Ostschweiz.
Preis ab CHF 249,- (ca. 30 min)
Preis ab CHF 354,- (ca. 45min)
Preis ab CHF 449 (ca. 60 min)
Ab CHF 249,-
Rundlfug Walensee
Wir starten ab Altenrhein und fliegen über das Rheintal vorbei am Hohen Kasten zum Walensee. Einzigartige Eindrücke erwarten dich dort. Zurück fliegen wir am Säntis vorbei und am Bodensee entlang landen wir wieder in Altenrhein.
Preis ab: CHF 354,- (ca. 45 min)
Ab CHF 354,-
Rundflug Vorarlberg
Wir starten von Altenrhein und fliegen Richtung Bregenz mit dem Blick auf den Pfänder. Von da weg fliegen wir über den Bregenzerwald und dem Rheintal entlang wieder Richtung Altenrhein.
Preis ab: CHF 354,- (ca. 45 min)
Ab CHF 354,-